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6月30日 ，中国水利水电第十四工程局有限公司（简称中国水电十四局）参建的中开高速、深中通道翠亨东互通工程通车 ，与同步通车的深中通道实现直连直通。这一里程碑式的希望使得从江门至深圳的车程缩短至1小时以内。 中国水电十四局承建的中开高速公路TJ-1标段 ，全长7.8公里 ，是全线唯一接纳标准八车道设计的部分。作为中开高速公路的东起点 ，它与国家重点工程深中通道细密相连 ，是广东省高速公路网络妄想中“十二纵八横十六射两环”中的“第七横” ，与深中通道、沈海高速珠江口东岸段配合组成广东省工具偏向的交通“大动脉”。
中开高速公路TJ-1标段的建设穿越了城区、湿地、农田、矿山等多种地形 ，并横跨一级航道。自2017年6月开工以来 ，面临重大多变的施工情形、严酷的施工标准和紧迫的工期要求 ，项目团队夜以继日地奋战在施工现场 ，用智慧和汗水在粤港澳大湾区绘制出一幅交通建设画卷。 中国水电十四局肩负的深中通道翠亨东互通工程是翠亨新区市政蹊径与深中通道、中开高速衔接的互通式立交 ，是“深中同城化”的重点建设项目。该工程在原有菱形互通的设计上增添2条匝道 ，提升为立交式互通。新增匝道桥总长1190.16米 ，匝道桥接纳混凝土现浇梁 ，包管与深中通道、中开高速桥梁景观的协调性。
通过优化施工计划、加大资源设置、注重情形�；ず吐躺拿魇┕さ炔椒� ，项目团队于2024年5月尾前顺遂完成路面及隶属工程 ，比原妄想提前一个月完成建设使命 ，乐成实现了深中通道和中开高速的顺畅衔接。 随着直连深中通道的中开高速公路与深中通道翠亨东互通工程实现同步通车 ，深圳、中山、江门实现高速“一线牵” ，形成“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈 ，极大增强粤东、珠三角以及粤西地区之间的联系 ，关于增进区域间人流、物流等经济生长要素的快速流动 ，关于湾区实现高质量生长、完善交通系统、打造国际一流湾区和天下级都会群意义深远。 报道链接：http://yn.people.com.cn/n2/2024/0702/c372455-40898798.html | |||||
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